Chi si mette in viaggio ha bisogno di poche informazioni, ma le vuole subito e le vuole giuste: com’è il traffico sulla tratta che sta per percorrere, quanto costa fare rifornimento all’area di servizio che troverà tra venti chilometri, se pioverà forte prima di arrivare. Oggi queste informazioni esistono tutte, sono pubbliche e sono affidabili. Il problema è che stanno in posti diversi, in formati diversi, e nessuno di questi posti è pensato per essere consultato da chi è già in strada.

Il nostro ultimo lavoro nasce da qui. Abbiamo costruito AutostradeLive, un portale che raccoglie i dati ufficiali sulla viabilità italiana, li riorganizza per tratta e li restituisce in una forma leggibile da uno schermo di telefono, in pochi secondi.

Il traffico in tempo reale

La base del sistema è il feed del CCISS – Viaggiare Informati (cciss.it), il servizio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che raccoglie e diffonde le segnalazioni sulla circolazione stradale. È la fonte istituzionale del traffico in Italia: code, incidenti, cantieri, chiusure, veicoli fermi in corsia.

Il feed arriva grezzo, come flusso continuo di segnalazioni testuali. Il lavoro vero è stato a valle: normalizzare le denominazioni, riconciliare i nomi con cui la stessa arteria viene chiamata dai diversi gestori, e riportare ogni segnalazione alla tratta di appartenenza. Per farlo abbiamo adottato come base dati la location table TMC italiana in standard ALERT-C, lo stesso riferimento usato dai sistemi di infomobilità professionali. Il risultato è che una segnalazione non resta una riga di testo: diventa un evento collocato su un punto preciso di un itinerario.

Non solo autostrade

Il nome dice autostrade, ma la copertura è più ampia, perché il traffico che blocca davvero le persone raramente è solo autostradale. Abbiamo organizzato il portale su più livelli:

• le tratte autostradali, dalla A1 Milano–Napoli in giù, ciascuna con la propria pagina dedicata;
• le tangenziali e le circonvallazioni delle grandi città, dove si concentra la congestione pendolare;
• le superstrade e le statali, la rete che nel Centro-Sud sostituisce di fatto l’autostrada su molte direttrici;
• la viabilità urbana, consultabile per regione e per provincia.

Chi cerca informazioni parte da dove si trova o da dove sta andando, non da una categoria amministrativa. La navigazione segue questa logica.

I prezzi dei carburanti

Al traffico abbiamo affiancato i prezzi dei carburanti delle aree di servizio, presi dagli open data dell’Osservaprezzi Carburanti del Ministero delle Imprese e del Made in Italy (mimit.gov.it). Sono i prezzi che i gestori sono obbligati per legge a comunicare, quindi la fonte più attendibile disponibile.

Anche qui il valore aggiunto sta nell’incrocio: i prezzi non sono presentati come un elenco di distributori, ma agganciati alla tratta. Se stai percorrendo un tratto autostradale, vedi cosa costa il rifornimento nelle aree che incontrerai proseguendo, non in quelle che hai già superato.

Autovelox, bollino rosso e informazioni sulla circolazione

Il portale raccoglie inoltre le informazioni sulla circolazione diffuse ufficialmente dalla Polizia di Stato: l’elenco periodico delle postazioni di controllo elettronico della velocità, le giornate da bollino rosso e nero con le previsioni di traffico intenso nei fine settimana da esodo e controesodo, i divieti di circolazione dei mezzi pesanti e le raccomandazioni sui periodi critici.

Sono dati pubblicati per essere conosciuti dagli automobilisti. Il nostro contributo è renderli consultabili nel momento e nel contesto in cui servono, cioè mentre si pianifica o si sta facendo il viaggio, e non sepolti in un comunicato.

L’allerta meteo, tratta per tratta

L’ultimo tassello è il bollettino di criticità della Protezione Civile, riportato in corrispondenza delle tratte interessate. Un temporale forte o una nevicata cambiano le condizioni di guida quanto una coda, e spesso la coda la generano.

Su questo punto abbiamo scelto una linea deliberatamente prudente. Il bollettino di criticità ragiona per zone di allerta, che sono aree ampie e non hanno precisione chilometrica: dire a un automobilista che “al km 312 nevicherà” sarebbe scorretto e potenzialmente pericoloso. Per questo il portale segnala criticità possibili sulla tratta e rimanda sempre al bollettino ufficiale per il quadro completo. Preferiamo un’informazione onesta a una spettacolare.

Come si consulta

Abbiamo scartato fin dall’inizio l’idea della mappa interattiva. Su un telefono, in viaggio, una mappa costringe a zoomare e cercare. Abbiamo scelto invece uno schema di itinerario verticale: la strada è disegnata in verticale e si percorre scorrendo lo schermo, con svincoli, caselli, aree di rifornimento e chilometriche ai lati. Si legge come si legge un viaggio, dall’inizio alla fine.

A questo si aggiunge un calcolatore di pedaggio tra due caselli, che restituisce distanza, tempo di percorrenza stimato, costo del pedaggio e costo del carburante, differenziati per auto, moto e camper. Il preventivo completo del viaggio, prima di partire.

Il portale

AutostradeLive è online e in continua estensione: stiamo ampliando la copertura della rete secondaria e affinando la riconciliazione delle denominazioni tra i vari gestori.

Il portale è consultabile all’indirizzo autostradelive.it.

Tutti i dati provengono da fonti pubbliche e istituzionali. Il servizio ha finalità informative e non sostituisce le comunicazioni ufficiali degli enti competenti.